El costo oculto del ajuste manual de frenos en reunidoras
En la fabricación de cable y alambre, cada parada para reajustar manualmente los frenos de fricción en las cunas (cradles) de una máquina cableadora tubular tipo jaula o tubular representa tiempo de producción perdido. El ajuste manual depende de la pericia del operador, varía entre turnos y, sobre todo, no puede mantener una tensión de material verdaderamente constante durante todo el ciclo de producción.
El resultado: variaciones de tensión que comprometen la calidad del torcido, reprocesos, y una dependencia operativa de personal altamente capacitado para una tarea que, técnicamente, no debería requerir intervención humana continua.
La solución: RTM X42.BC Brake Control
El RTM X42.BC Control de Frenado FMS Technology convierte la medición de tensión en control de tensión en lazo cerrado. El sistema sustituye el ajuste manual de los frenos de fricción de banda y cuerda en las cunas de máquinas cableadoras (stranding machine) tipo jaula o tubular, regulando automáticamente la fuerza de frenado en los carretes para que el valor de referencia de tensión del material se mantenga constante en el punto de torcido durante toda la producción.
¿Cómo funciona?
- Un transceptor central se comunica por radio con varios actuadores de freno que operan de forma independiente entre sí.
- La medición y transmisión de tensión se realiza mediante el sistema RTM X42.
- El RTM X42.CC Control Center evalúa los datos, compara valores reales contra referencia y calcula el valor de control.
- Cada actuador de freno trabaja con tecnología de batería y radio comprobada, eliminando la necesidad de cableado adicional o anillos deslizantes (slip rings) para la alimentación eléctrica.
- La comunicación entre componentes se realiza vía protocolo TCP Modbus integrado, con interfaz hacia el PLC a través de un gateway adecuado, dejando todos los datos disponibles para el control de nivel superior.
Beneficios técnicos y operativos
- Producción continua y completamente automática de los frenos de carrete (pay-off brakes), sin paros para reajuste manual.
- Retrofit sencillo: gracias al concepto modular y a los accionamientos de freno autosuficientes, se puede instalar en cualquier momento sobre un sistema RTM X42 y un RTM X42.CC Control Center existentes.
- Incrementos de productividad de doble dígito porcentual al eliminar el tiempo muerto por ajuste manual.
- Calidad consistente: al torcer con tensión de material constante, se logra producción de alta calidad de forma repetible.
- Operación libre de mantenimiento, robusta, con tecnología de batería comprobada.
- Mayor seguridad de la máquina: monitoreo de cuna integrado para reducir riesgos operativos.
- Procesos en gran parte automatizados, lo que permite que personal no especializado opere el sistema sin perder control de calidad.
Aplicaciones en la Industria de alambre y cable
El RTM X42.BC Brake Control está diseñado específicamente para máquinas cableadoras / reunidoras (stranders) tipo jaula o tubular en plantas de fabricación de cable y alambre, donde:
- Se requiere tensión de material constante en el punto de torcido para garantizar uniformidad geométrica del cable.
- Existen múltiples cunas con frenos de fricción que tradicionalmente dependían de ajuste manual turno a turno.
- La planta busca aumentar rendimiento sin agregar líneas de producción, simplemente eliminando tiempos muertos por reajuste.
- Se necesita escalar la automatización de líneas existentes sin reemplazar el sistema de medición de tensión ya instalado (RTM X42).
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